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Q355B方管-强环保政策下 西北地区钢厂原材料采购或现阶段性缺口

11月29日,由大商所支持的“2018西北(西安)钢材原材料市场高峰论坛”在西安举行。与会行业人士认为,强环保政策下,西北地区钢厂原材料采购或现阶段性缺口。

2018年是环保限产大年,焦化产业收益最大。环保限产是主导今年焦化产业的核心驱动力,2018年蓝天保卫战影响焦炭产能是去年的2.1倍,环保限产政策扩大化并常态化。

2018年,国内焦化产能整体小幅回落,总产能预计在6.5万—6.6亿吨,较2017年减少1000万—2000万吨。焦化行业协会统计数据显示,全国规模以上焦化生产企业冶金焦产能5.8亿—5.9亿吨,有效产能约5亿吨左右。“按照全年焦炭产量4.5亿吨计算,今年产能利用率实际可高达9成以上,受到外在因素影响时相对容易出现供需缺口。”酒泉钢铁(集团)有限责任公司计划经营处市场监管科科长王钢说。

众所周知,2018年,焦炭价格振荡上行屡创新高,10月份创9年来的新高。唐山焦炭10月份最高价格2615元/吨(2008年5—10月,唐山焦炭价格区间2460—3060元/吨,为历史最高水平)。

数据显示,2018年焦煤总供给量3.8亿吨,国内供应量3.22亿吨占到了总量的84%—88%,进口量0.5亿吨约占12%—16%。进口量中蒙煤大概占总进口量的30%—40%,澳煤占45%—50%。

9月份,炼焦煤总供应量4355万吨,总需求4612万吨,供应缺口257万吨。7月份开始,由于钢厂利润可观刺激生产,焦煤需求增加,供需缺口变大。“临近年末,焦煤进口量受配额限制预计将减少,供需缺口继续变大,对焦煤价格有一定支撑。预计今年焦煤进口总量环比略有减少,澳煤进口基本稳定,变量在于蒙煤进口。”甘其毛都口岸某煤焦人士说。

王钢介绍,从焦炭的需求看,2018年西部区域变化要明显大于全国水平,1—10月国内钢材产量为91844万吨,同比增加7.8%。同期西北五省加内蒙古的钢材产量5250万吨,同比增加11.29%,高于全国增幅3.49个百分点,而西部19家重点钢厂的产量则同比增加了16.7%,远远高于全国平均水平,因此对西部钢厂来说,焦炭供需缺口加大。

期货日报记者获悉,原煤产量方面,2018年陕西、内蒙增幅较大,甘肃、宁夏同比下降,青海、新疆基本持平。

甘其毛都口岸(288)是我国重要的三个蒙古煤进口口岸之一,主要以进口主焦煤居多。目前从事进口蒙古国南戈壁省煤炭的企业现有106家,煤炭整体通关时间在7—15天。当地及周边地区建有较多洗煤厂,总体洗煤能力在5000万吨左右,但由于进口量有限,以及资金实力等原因,洗煤厂整体开工率较低。口岸日通车量在1200车左右,年通关量约1750万吨。但今年下半年以来,口岸通关不顺,通关时间有所增加。策克口岸进口则以三分之一焦为主,年通关量1350万—1400万吨。

乌海及周边地区集中了超过20家焦化企业,乌海、鄂尔多斯(主要为棋盘井地区)等地焦化产能共3430万吨。其中生产规模最大的为神华集团,焦炭设计年产能在570万吨,其他焦化企业产能多集中于100万吨附近,200万—300万吨产能的焦化企业相对较少,60万吨及以下产能的焦化企业仅2家左右。由于煤炭及生产成本等原因,当地焦炭大多为二级焦(A13.5,S0.8,CSR58),部分大型焦企生产一级焦或高硫一级焦,供应周边及河北、赤峰等地钢厂。

王钢认为,2019年黑色系产业链或继续下行,利润大幅缩减,预计焦煤焦炭始终跟随整个黑色产业链波动,难以走出独立行情。在钢厂利润大幅下降、钢材价格接近成本线的市场形势下,焦煤、焦炭价格下跌势不可免。但焦炭在去产能的大格局下,供需关系发生变化,在黑色系中相对会表现的比较强势。焦煤基本面没有明显改善,但在焦炭价格带动下,表现或差于焦炭但好于钢材。

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